Основные поломки кондиционеров

Списание кондиционеров в связи с их полным износом

В большинстве случаев основные средства подлежать списанию в следующих случаях: — Имущество пришло в негодность.- Восстановить объект невозможно или экономически нецелесообразно.- Оборудование не существует как цельный объект. Все три обстоятельства должны присутствовать, иначе списание будет незаконным. Основания для обновления внутренней обстановки служебных помещений могут быть самыми разными. В статье рассказывается о наиболее распространенных причинах списания и даются рекомендации по составлению акта на списание.

Имущественный налог приходится платить за несписанное, но вышедшее из строя или морально устаревшее оборудование. Можно списывать основные средства постепенно – через амортизацию, но существует более короткий путь – составление акта списания оборудования. Списывать рекомендуется материальные ценности, которые:

• не могут использоваться, так как пришли в негодность;
• не существуют по результатам инвентаризации;
• морально устарели;
• крайне изношены;
• повреждены при невозможности или экономической нецелесообразности ремонта.

Согласно подпункту 8 пункта 1 статьи 265 НК РФ в целях налогообложения прибыли в состав внереализационных расходов включаются затраты на ликвидацию выводимых из эксплуатации основных средств, на списание нематериальных активов, в том числе суммы недоначисленной в соответствии с установленным сроком полезного использования амортизации, а также расходы на ликвидацию объектов незавершенного строительства и иного имущества, монтаж которого не завершен (расходы на демонтаж, разборку, вывоз разобранного имущества), охрану недр и другие аналогичные работы.

В большинстве случаев основные средства подлежать списанию в следующих случаях:

• Имущество пришло в негодность.
• Восстановить объект невозможно или экономически нецелесообразно.
• Оборудование не существует как цельный объект.

В основном, в случае поломки, требуется помощь специалистов. Выйти из строя кондиционирующее устройство может по разным причинам, диагностировать которые гораздо легче профессионалу.

Списывать рекомендуется материальные ценности, которые: — не могут использоваться, так как пришли в негодность;- не существуют по результатам инвентаризации;- морально устарели;- крайне изношены;- повреждены при невозможности или экономической нецелесообразности ремонта. Другое дело, если смонтированное оборудование достаточно долгое время нормально функционировало, условия эксплуатации соблюдались, но в какое-то время неожиданно произошел массовый выход из строя аппаратуры на объекте. В ряде случаев одна и та же аппаратура годами исправно работает при одних условиях эксплуатации (например, в жилых помещениях) и регулярно выходит из строя в других условиях (на промышленных объектах). В данной статье под промышленным объектом следует понимать любой объект кроме жилого дома. Помехи, приводящие к искажению видеоизображения – это отдельная тема для разговора. Что явилось причиной массового отказа, почему это произошло и как предотвратить подобные случаи? На эти вопросы мы и попытаемся ответить.

Устройство и принцип работы

Кондиционер – это довольно сложная система замкнутого типа.

Для того чтобы понять то, как она устроена, стоит для начала рассмотреть в отдельности каждый элемент:

• Компрессор наиболее сложный элемент системы. В первую очередь он предназначен для того, чтобы произвести сжатие хладагента и превращение его в газ высокой температуры. Работа компрессора автомобильного кондиционера обеспечивается при помощи ремня через электромагнитную муфту.
• Конденсатор – или если говорить проще – алюминиевый радиатор кондиционера, именно внутри его происходит превращение газа в жидкое вещество. Как правило, радиатор оснащается электрическими вентиляторами, которые обеспечивают регулирование температуры посредством обдува. Дополнительно стоит отметить, что радиатор является одной из самых уязвимых частей всей системы. Он не только плохо переносит разного рода механические воздействия, но и может выйти из строя просто в результате интенсивной эксплуатации.
• Испаритель. Представляет собой алюминиевый теплообменник, в котором происходит преобразование хладагента из жидкого состояния в газообразное. Располагается испаритель непосредственно в салоне транспортного средства там же, где расположен радиатор печки.
• Расширительный клапан. Небольшой, но весьма важный элемент, от которого напрямую зависит-то, сколько хладагента поступит в испаритель а, следовательно, именно от этого клапана будет зависеть производительность системы в целом. Если говорить проще, то этот маленький клапан отвечает за температуру в салоне.
• В отдельных случаях вместо расширительного клапана может использоваться расширительная трубка, которая фактически выполняет ту же задачу, но при этом имеет немного другую конструкцию. Применение расширительного клапана или расширительной трубки зависит исключительно от конструкции конкретной системы.
• В случае если в системе автомобильного кондиционера используется расширительная трубка, то в конструкции также будет присутствовать так называемый аккумулятор-осушитель, который выполняет функцию осушения и фильтрации хладагента.

Стоимость замены компрессора кондиционера автомобиля составляет примерно 3-5 тысяч рублей

Система автомобильного кондиционирования предусматривает два способа управления температурой воздуха в салоне:

1. Ручное управление, при котором водитель вручную с помощью специальных органов управления меняет температуру воздуха в салоне. При этом на процесс работы кондиционера будет влиять достаточно много факторов, таких как скорость автомобиля, температура окружающей среды, обороты на которых работает мотор и т. д.
2. Более совершенной считается автоматическая система управления. В блоке управления необходимо задать нужную температуру, а дальше электроника сама подстроится под требования водителя. Для этого автоматическая система оснащается несколькими датчиками температуры, электронным блоком управления, а также рядом достаточно сложны заслонок, клапанов и т. д.

Способы устранения поломки

Вызывайте мастера, если раньше вы никогда не ремонтировали устройство сами. Специалист определит неисправность автокондиционера и способы ее устранения.

Компрессор при поломке чаще всего приходится менять на новый. Также эта деталь может отказывать в работе при загрязнении конденсатора или общей неисправности электроники. Компрессор выходит из строя из-за трещин на корпусе или магистральной трубке, поэтому нужно осмотреть весь автокондиционер.

Шумит автомобильный кондиционер

Неисправный ресивер тоже обычно заменяют на новый. Но после монтажа детали необходимо заново залить хладагент и выкачать весь воздух из системы.

Если кондиционер перестал холодить, надо выявить возможное место утечки фреона. Для этого понадобятся ультрафиолетовая краска или газоанализатор. Есть несколько вариантов устранения поломки:

• заплатка в месте утечки;
• установка новых уплотнителей;
• замена сломанных элементов сплит-системы.

Также проблема может заключаться в поломке конденсора, который охлаждает фреон. Из-за сильного загрязнения он перестает работать, и система отключается. В этом случае надо почистить радиатор.

При обдувании салона горячим воздухом проверяют исправность вентилятора и компрессора и заменяют эти детали.

При завоздушивании нужно выкачать из системы воздух и добавить в компрессор масло. Если оно сильно грязное, придется полностью заменить на новое. Вы не сделаете этого без специального оборудования. Доверьте мастеру выявление неисправности автомобильного кондиционера и их устранение.

Сломанный датчик давления приводит к снижению хладопроизводительности и попаданию фреона в компрессор. Нужно определить причину неисправности и при необходимости установить новую деталь.

https://youtube.com/watch?v=iDdEAoHsZsQ%3F

Советы специалистов

По мнению специалистов, еще одной важной причиной появления лишнего конденсата считается засорение дренажной трубки, которая не может справиться с подобной нагрузкой и становится причиной нарушения общей работоспособности кондиционера. Если вовремя не проводить сервисные работы и не прочищать все требуемые трубки, то устройство в скором времени может стать полностью непригодным для использования

Как правило, труба дренажа засоряется грязью, осами, комарами, мухами и тому подобными насекомыми, из-за чего нарушается приток воды

Если вовремя не проводить сервисные работы и не прочищать все требуемые трубки, то устройство в скором времени может стать полностью непригодным для использования. Как правило, труба дренажа засоряется грязью, осами, комарами, мухами и тому подобными насекомыми, из-за чего нарушается приток воды.

Многие задаются вопросом, как же насекомые проникают в дренажную систему кондиционера? Все очень просто: они ищут воду, а учитывая то, что в дренаже всегда есть конденсат, он и становится для них лучшим вариантом. Но залезть могут все, а вот вылезти – нет.

Некоторые изобретательные владельцы кондиционеров практикуют установку москитной сетки на дренажную трубку с целью предотвращения попадания насекомых. Но со временем она тоже засоряется грязью, поэтому в любом случае только сервисное обслуживание позволяет продлить срок работы кондиционера.

Основные неисправности кондиционера и пути их устранения

Любой кондиционер – это сложное электронное устройство, которое состоит из множества взаимосвязанных между собой деталей

Современные холодильные машины создаются по новейшим технологиям, но это не предотвращает выхода из строя той или иной важной составляющей, из-за чего дальнейшая работа становится невозможной

Своевременный сервис и ремонт кондиционеров помогает устранить многие неисправности до того момента, как прибор окончательно выйдет из строя. Как правило, владелец такого оборудования должен время от времени заказывать профессиональную чистку и диагностику системы, после которой климатехник сообщает пользователю о всех возможных и существующих проблемах.

Ремонт кондиционера можно проводить как на месте, так и в условиях сервиса. Все зависит от сложности поломки, а также от готовности владельца оплатить демонтаж и последующий монтаж техники.

Основные причины, провоцирующие поломки

Своевременный уход за техникой станет залогом её стабильного функционирования. Можно перечислить такие проблемы, характерные для современных устройств.

Air conditioning master preparing to install new air conditioner. drilling the wall.

Загрязнение фильтра

Такая поломка приводит к появлению следующих последствий:

1. Внутри циркуляция воздуха нарушена.
2. Холодильная аппаратура работает со сбоями.
3. Медные трубопроводы покрываются льдом.

В результате часто наблюдают, как из корпуса стекает и капает лишняя вода.

Стандартная периодичность промывки фильтров – каждые три недели. Устройства промываются под проточной водой, тогда удаётся полностью избавиться от грязи. Остаётся просушить фильтры, вернуть их к исходному положению. Для списаниятехники такой проблемы ещё недостаточно.

Утечка фреона

От утечки не застрахован никто, даже если идеально соблюдать все рекомендации. 2-3% в год – это нормальный показатель, равный примерно 150 граммам. Дозаправку проводят 2-3 раза в год, чтобы избежать серьёзных поломок. Тогда уровень фреона внутри системы поднимается до нормальных отметок.

Но иногда утечка превышает любые действующие нормы. Если на специальных медных трубах внутри образуется лёд и иней – значит, появились серьёзные проблемы. Из-за таких утечек появляются механические неисправности.

Работа аппарата зимой

Большая часть современных устройств не адаптирована, чтобы работать в холодное время года. -7 — +40 градусов – стандартные температурные диапазоны при эксплуатации. Нормальная работа с отрицательными температурами невозможна без специальной технической подготовки.

Работа компрессора и дренажных систем нарушается при неправильной эксплуатации зимой. Дренаж замерзает, из-за чего вода не способна больше покидать систему. Жидкость вытекает в комнату, где установлено устройство. Неисправности кондиционерапродолжают развиваться, если не предпринять никаких шагов.

Ремонт своими руками

Самостоятельно выполняя ремонт, нужно придерживаться пошаговой инструкции. Нюансы ремонта зависят от конкретной поломки.

Что понадобится

Перед ремонтом требуется подготовить набор инструментов. В работе могут пригодиться различные приспособления, поэтому лучше иметь под рукой полный набор.

Паяльник

С помощью паяльника фиксируют контакты внутри блоков. Часто контакты отключают при диагностике и разборке кондиционера.

Припой

Припой используется для соединения заготовок при пайке. Температура плавления материала ниже, чем у соединяемых металлов.

Мелкоизмельченное железо используют как добавку к припою. Опилки улучшают качество спайки.

Сернокислый натрий

Вместе с опилками и криолитом к припою добавляют сернокислый натрий. Вещество представляет собой бесцветные кристаллы.

Активаторы для флюса

В качестве активаторов для флюса можно использовать комбинацию веществ. Обычно используют поваренную соль и хлористый литий.

Замена крыльчатки вентилятора

Установка новой крыльчатки требуется при сильном повреждении. Чтобы снять крыльчатку, нужно демонтировать внутренний блок.

Для замены мотора требуется снять крепежи и отсоединить провода. Сборку выполняют в обратном порядке.

Замена пускового конденсатора

Пусковой конденсатор используется для запуска мотора вентилятора. Чтобы выполнить замену, достаточно снять конденсатор с креплений и установить новый.

Полная замена компрессора

Для полной замены лучше обратиться к специалистам. Монтаж требует практического опыта и обладания специальными навыками.

Способы ремонта компрессора

Ремонт компрессора зависит от типа поломки. В большинстве случаев удается обойтись заделкой трещин и припаиванием контактов.

В сложных ситуациях проводится замена платы управления

Для проведения работы важно выбрать подходящую плату

Теплообменник наружного блока

Поломка теплообменника не позволяет использовать агрегат для охлаждения. После диагностики требуется ремонт либо замена компонента.

Замена

Установка нового теплообменника проводится при сильном повреждении детали. Замену лучше доверить специалистам сервисного центра.

Починить шланг кондиционера можно с помощью специального клеевого раствора. Если на шланге есть крупные трещины, потребуется замена.

Компрессор сразу отключается

Если компрессор сплит-системы включается и сразу выключается, то, возможно, причина проблемы в датчике температуры воздуха либо датчике испарителя. Данные от датчика температуры воздуха служат подспорьем для работы платы управления. Если в нём произошёл сбой, то система не получает таких данных, автоматически расценивая это как то, что температурному режиму помещения не нужна корректировка. Поэтому компрессор перестаёт работать и сразу отключается кондиционер.

Пример расположения датчика температуры

Сбои в работе вентилятора во внутреннем блоке также способствуют перегреву компрессора и его отключению. Это значит, что скорость вращения вентилятора меньше заданной скорости по параметрам.

Возможно, капиллярные трубки, радиатор наружного отдела или фильтр осушителя забиты грязью, влагой, пылью(актуально для автомобильных кондиционеров). В результате этого, компрессор перегревается и выключается.

Принцип действия кондиционера

Ремонт напольного кондиционера отличается от операций, выполняемых в случае настенного. Тут конденсор и испаритель спрятались в общем корпусе. Типичный современный кондиционер недаром называют сплит-системой. У прибора два разнесенных блока:

• внутренний;
• наружный.

Оба соединяются трактом из трубок и электрики. Лучшей конструкции пока не придумано.

• Две трубки медные. По ним течет фреон из здания наружу и обратно. Причем по толстой трубке движется газовая фаза, по тонкой – жидкая. Обе утеплены, потому что температура разная, обмен недопустим. Начинающие задают вопрос, зачем делать из меди контур движения фреона. Это интересный ход мысли, к примеру, в избранных холодильниках используется сталь. Ответ лежит в плоскости удобства использования – монтажникам легче гнуть и прямить, вдобавок объясняется образованием гальванических пар. В последнем случае медь выполняет роль акцептора, значит, трубкам гарантирована долгая служба. Металл долговечен, плохо окисляется. Единственным недостатком меди становится высокая теплопроводность и электропроводность.
• Одна трубка предназначена для оттока конденсата. На испарителе низкая температура, комнатный воздух прокачивается вентилятором (No Frost холодильников во всей красе). В результате влажность падает, лишний конденсат необходимо отводить. Этим занимается дренажная трубка. Она утеплена и физически прокладывается рядом с фреоновым контуром. Если последний герметичен, гайки затягиваются ключом, трубки из меди, с отводом конденсата проще. Это бывает пластиковая либо резиновая конструкция, стыки обрабатываются фум-лентой или скотчем. Сложности начинаются зимой, когда мороз достает внутрь. Образуется ледяная пробка, конденсат начинает течь в помещение. В зимний набор даже входит специальный провод для подогрева дренажа. Конструкция представляется непродуманной, но лучшего пока не придумано.

Третьим компонентом назовем электрический кабель. Наружный блок должен брать питание, провод тянется рядом с фреоновым контуром и дренажем. Опасности здесь нет, корпус загерметизирован. Разумеется, сечение токонесущих жил и проводка квартиры либо офиса рассчитаны на созданную нагрузку.

Наружный и внутренний блоки содержат змеевики. Первый играет роль конденсора, второй — испарителя. Оба обдуваются вентиляторами. Причем у наружного предусмотрен подогрев картера компрессора (кстати, неправильно говорить ремонт насоса кондиционера, употребляйте слово компрессор), если предполагается эксплуатация зимой. Стандартные виды смазки не работают одновременно при положительных и отрицательных температурах. Чтобы ремонт вентилятора кондиционера собственноручно не пришлось делать слишком часто, обороты пониженные. Дело усугубляется тем, что в студеную пору хочется тепла, кондиционер пытаются включить на обогрев. В последнем случае испаритель перемещается за окно, где фреон заберет тепло у холодного воздуха. Подобное не всегда возможно.

Читатели уже поняли, что состав наружного и внутреннего блока схожий. Комнатный вдобавок содержит инфракрасный приемник команд пульта, схему контроля и управления. Однако компрессор находится снаружи. Это сделано для снижения шума, а также по причине, что при работе выделяет тепло, которое уже стремятся отвести. Считаем, что наступит день, когда конструкция кондиционеров окажется пересмотрена, а компрессор станет располагаться изнутри. Это логичное решение, избавляющее от необходимости прокладки кабеля, смягчающее условия эксплуатации двигателя. Новые инверторные компрессоры сами просятся сюда. В приборах нет вращающихся деталей (линейный тип), просто поршень ходит поступательно взад и вперед.

Итак, компрессор выкачивает фреон из испарителя. Созданное разряжение облегчает процесс перехода в газовую фазу. При этом фреон забирает массу тепла. В компрессоре газ сжимается и поступает на конденсор, где легко переходит в жидкую фазу, отдавая тепло. В задачи вентиляторов (изнутри помещения и снаружи) входит обдув змеевиков для интенсивного теплообмена. Температура контролируется датчиком, на основе показаний электронная схема управляет работой устройств, включая клапан переключения на обогрев. Понятно, что питающая цепь наружного блока проходит через внутренний и замыкается через реле.

Основные виды неисправностей

Рассмотрим основные неисправности кондиционеров и способы их устранения. Сразу оговоримся: если у вас сломался кондиционер, настоятельно не рекомендуется производить устранение неисправностей самостоятельно.

Плохое охлаждение помещения

Данная неисправность может возникнуть вследствие одной из следующих причин:

• слишком слабая мощность;
• внутренняя поломка.

Вполне возможна ситуация, когда мощности вашего кондиционера не хватает, чтобы обеспечить поддержание заданной температуры в квартире. Это может быть вызвано резкой сменой климата, в которой эксплуатируется устройство. Средним температурным диапазоном работы аппарата является показатель от -7 до +40 градусов.

Если поломка не связана со сменой температурного режима, значит, произошел внутренний сбой в работе устройства. Определить причину самостоятельно довольно проблематично, поэтому при первых признаках неисправности рекомендуется провести техническое обслуживание.

Сбой в работе компрессора может стать основной причиной, по которой возникли такие неисправности сплит-систем. Исправление поломки – дело для квалифицированного специалиста.

Короткий цикл работы аппарата

Бывают ситуации, когда после включения устройства, оно перестает работать через 15-20 минут непрерывного функционирования. Причин возникновения данной ситуации может быть множество:

• сбой в настройках;
• сломалась плата управления;
• выход из строя терморегулятора;
• загрязнение радиатора.

Внешний радиатор, особенно в летнее время, часто подвергается воздействию пыли, пуха, грязи и т.д. Забиваясь, он провоцирует перегрев всей системы, что и приводит к остановке работы устройства. Решением данной проблемы является промывка радиатора сильным напором воды.

При заправке системы фреоном, может возникнуть ситуация, когда баланс хладагента нарушается. Измерив рабочее давление в компрессоре, можно определить, насколько сильно кондиционер перегружен фреоном. В случае перегрузки системы хладагентом необходимо произвести слив лишней жидкости.

Капает конденсат из внутреннего блока

Капающий конденсат из внутреннего блока может стать сигналом к тому, что ваше оборудование неисправно. Вероятной причиной могла послужить забитая сливная трубка. Для того, чтобы ее прочистить, необходимо выполнить следующие действия:

• выключите кондиционер и подождите 10 мин;
• отсоедините пластиковую сливную трубку;
• прочистите и просушите ее;
• верните в первоначальное положение.

Забивка сливной трубы является причиной 90% случаев, при которых конденсат капает из внутреннего блока. Вы вполне можете осуществить эту процедуру очистки без помощи квалифицированного мастера.

Основные причины поломки кондиционеров

Некачественная установка.

Монтаж кондиционера является одним из наиболее важных и ответственных моментов, ведь от качества проведенных манипуляций зависит эффективность работы сплит-системы. Так, вследствие установки внутреннего блока с неправильно выверенным углом, накопившийся конденсат будет поступать в комнату. Также из-за некачественного монтажа может возникнуть утечка хладагента и не исключена полная поломка оборудования.

Поэтому крайне рекомендуется не осуществлять установку кондиционера самостоятельно и не применять при монтаже некачественные комплектующие и расходные материалы. Только сертифицированный специалист с большим опытом может определить правильное место для установки сплит-системы, грамотно рассчитать протяженность трассы и корректно выполнить все работы по монтажу и настройке оборудования.

Ошибки при расчете мощности

От того, насколько правильно был произведен расчет мощности кондиционера, зависит величина срока службы оборудования. Это связано с тем, что при старте техника может непрерывно работать 15-40 минут. За это время она охлаждает или нагревает комнату до необходимой температуры, после чего отключается, либо (в случае с инверторным кондиционером) переходит в режим пониженной мощности. Если площадь обслуживаемого помещения превышает рекомендуемые показатели для данной модели, это приводит к увеличению нагрузки и уменьшению срока службы оборудования.

Основные признаки того, что мощности устройства недостаточно:

• длительная работа кондиционера;
• медленное изменение параметров температуры.

Чтобы правильно рассчитать мощность оборудования для вашего помещения, пользуйтесь специальными программами подбора.

Загрязнение фильтра внутреннего блока

Фильтры грубой очистки — это обычные мелкие сеточки, установленные под передней панелью внутреннего блока. Через них засасываются воздушные потоки. В связи с наличием в воздухе частиц пыли неизбежным является периодическое загрязнение фильтров, что приводит к ухудшению их защитных функций.

Признаки засорения:

• капающая из внутреннего блока вода, что обусловлено обмерзанием медных трубок из-за нарушения работы системы;
• увеличение расхода электроэнергии при меньшей холодопроизводительности;
• появление посторонних шумов — гула, треска, постукивания.

Чтобы не допустить возникновения признаков, описанных выше, необходимо раз в три недели тщательно промывать и просушивать фильтр кондиционера. Также рекомендуется периодически проверять и при необходимости чистить дренажный отвод из внутреннего блока сплит-системы.

Механические неисправности кондиционеров

Неисправности механического типа возможны в таких элементах сплит-системы, как:

• охлаждающий контур;
• компрессор и вентилятор наружного блока;
• вентилятор внутреннего блока.

Наиболее часто фиксируются механические поломки именно в наружном блоке, поскольку он больше всего подвергается активному воздействию факторов среды.

Выход оборудования из строя может быть спровоцирован и физическим воздействием на него.

Утечка фреона

При эксплуатации любого кондиционера происходит естественная утечка фреона. Поэтому все сплит-системы требуют периодического пополнения объема хладагента (один раз в два года). При недостаточном количестве хладагента может заклинивать и перегреваться компрессор, являющийся главным элементом кондиционера. Его замена обойдется владельцу оборудования весьма недешево.

Признаки утечки фреона:

• обледенение медных трубок в местах подсоединения;
• снижение эффективности работы оборудования.

Устранить неисправность способен мастер по обслуживанию климатической техники, который с помощью специальных приборов определит степень утечки и необходимое количество недостающего фреона.

Работа кондиционера в зимнее время

Большинство современных кондиционеров не приспособлено к работе в температурных условиях русской зимы. Это, в свою очередь, приводит к увеличению нагрузки на компрессор и уменьшению рабочего ресурса.

Эксплуатация неподготовленного оборудования в зимнее время способна нарушить работу компрессора и дренажной системы. Регулярно образующийся конденсат не сможет нормально выводиться из системы вследствие замерзания дренажа. Следовательно, вся вода будет вытекать прямо в комнату, в которой установлен кондиционер.

Установка специального зимнего комплекта позволит вам эксплуатировать кондиционер зимой без риска его выхода из строя от воздействия отрицательных температур.

Типы неполадок

Можно ли вообще ремонтировать такую сложную технику, как кондиционер самостоятельно без присутствия специалистов? Этот вопрос интересует многих. Попробуем дать на него развернутый ответ. Но прежде, нужно узнать, какие же типы неполадок бывают у климатических систем.

Вот наиболее распространенные проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации оборудования кондиционирования, и вследствие чего может понадобиться ремонт кондиционера в квартире:

Разборка кондиционера

• Снижение производства тепла, либо холода;
• Протекание конденсата вследствие засорения дренажей;
• Оборудование не включается и никак не реагирует на команды с пульта управления;
• Появление неприятного запаха от работающего прибора.

В первом случае, получается, что кондиционер потребляет электроэнергию напрасно, не давая ничего взамен. Он не справляется со своей основной задачей. Чем же может быть вызвано снижение производительности устройства, и как это устранить?